真人還原事故現(xiàn)場(chǎng)，日本學(xué)校給孩子這樣的交通安全教育

文丨少年商學(xué)院新媒體部

學(xué)院君說(shuō)：近日，一則新聞緊緊地揪住了學(xué)院君的心。12月1日深圳寶安，一名年僅四歲的女童不幸命喪車(chē)輪。在事故發(fā)生的前一秒，她還與母親手牽手……

交通事故頻發(fā)的今天，盡最大可能確保安全事故發(fā)生的概率降到最低，是每個(gè)人需要意識(shí)到的。今天，我們與大家分享一段來(lái)自日本交通安全普及協(xié)會(huì)的最新視頻，該協(xié)會(huì)邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)特技演員進(jìn)行車(chē)禍模擬演示，給在場(chǎng)的中小學(xué)生以印象至深的一課，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。

*本文下方出現(xiàn)的事故場(chǎng)景圖均為專(zhuān)業(yè)人員模擬，切勿模仿。

其實(shí)，近年來(lái)

關(guān)于兒童安全教育的宣傳短片

國(guó)內(nèi)國(guó)外也有很多

然而終究耳聽(tīng)不如眼見(jiàn)

等到慘劇發(fā)生，為時(shí)已晚

人們終于發(fā)覺(jué)

對(duì)小孩子們的交通安全教育

不能停留在說(shuō)教的層面

要讓孩子們有切身體會(huì)才行

這種情況下

日本交通安全普及協(xié)會(huì)

再也坐不住了

他們請(qǐng)到專(zhuān)業(yè)的替身演員

用真實(shí)的車(chē)輛，以血肉之軀

在日本幾所中小學(xué)里

把生活中常見(jiàn)的交通事故

進(jìn)行100%現(xiàn)場(chǎng)還原

給孩子們上了一堂

極具視覺(jué)沖擊力的

交通安全教育課

當(dāng)然，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有人受傷

但這種授課方式

顯然已經(jīng)足夠強(qiáng)勢(shì)

學(xué)生們可以真實(shí)地看到

如果過(guò)馬路不減速

不提前環(huán)顧自周

遇到突然沖出的機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)

摔得有多慘

如果在騎車(chē)的時(shí)候

不注意觀察路口狀況

只顧著跟對(duì)面的熟人打招呼

熱情本來(lái)是好事

結(jié)果反而釀成了悲劇

騎車(chē)載人、騎車(chē)打傘

或者騎車(chē)打電話

也同樣存在可怕的安全隱患

在路口不減速騎行

或者被遮擋物阻礙了視線

不注意周邊車(chē)輛

同樣非常容易發(fā)生交通事故

用超快的速度騎自行車(chē)

不僅會(huì)撞傷他人

還會(huì)危及自己的生命

如果松開(kāi)雙手脫離車(chē)把

那么就算速度不快

仍會(huì)摔在地上

鐵制自行車(chē)都已經(jīng)嚴(yán)重變形

車(chē)上的人就更不必說(shuō)

而且，不是只有“快”才會(huì)出問(wèn)題

過(guò)分的緩慢

比如說(shuō)無(wú)故在馬路上停留

并且不留意周?chē)能?chē)輛狀況

也是不行的

這樣很容易受到

來(lái)自后方高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的暴擊

還有可怕的“內(nèi)輪差”

這是一個(gè)經(jīng)常會(huì)

出現(xiàn)在安全手冊(cè)上的概念

通俗地來(lái)說(shuō)

內(nèi)輪差就是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)

內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑

與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差

由于它的存在

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候

很容易造成事故

但這個(gè)概念對(duì)于孩子們來(lái)說(shuō)

理解起來(lái)未免過(guò)于困難

現(xiàn)在有了這么一場(chǎng)

稱得上觸目驚心的演示

相信在場(chǎng)的孩子們已經(jīng)

深深地記住內(nèi)輪差的存在

以后在道路上見(jiàn)到大型機(jī)動(dòng)車(chē)

也知道不要離得太近

還有，如果下車(chē)前

不先觀察四周有無(wú)行人

就突然把車(chē)門(mén)打開(kāi)

也會(huì)給別人帶來(lái)災(zāi)難

如果對(duì)方騎得是速度很快的電動(dòng)車(chē)呢？

如果是飛馳而來(lái)的汽車(chē)呢？

后果可想而知

當(dāng)這些真實(shí)的場(chǎng)景

被還原在自己眼前的時(shí)候

在場(chǎng)的學(xué)生一個(gè)個(gè)目瞪口呆

有幾個(gè)孩子

已經(jīng)被嚇哭了

也因此網(wǎng)絡(luò)上有人議論

說(shuō)這樣的授課方式

是否會(huì)給孩子們留下陰影

但是另一些人認(rèn)為

如果這些孩子

能從此把安全意識(shí)牢記心頭

那被嚇哭未必是件壞事

這種震撼的教育方式

令人過(guò)目不忘

讓孩子能意識(shí)到

日常交通中存在的危險(xiǎn)隱患

從而自發(fā)地去學(xué)習(xí)

遵守交通法規(guī)

除此之外

日本的幼兒園和小學(xué)

不時(shí)會(huì)開(kāi)展一項(xiàng)很重要的活動(dòng)

那就是去附近的警署、消防署等

實(shí)地參觀警察、消防等

學(xué)會(huì)在日常中處理一些緊急情況

其實(shí)，這幾年我們國(guó)家

對(duì)于交通安全教育

也是很重視

很多學(xué)校都會(huì)開(kāi)設(shè)

公共衛(wèi)生與安全課程

但在現(xiàn)實(shí)生活里

“中國(guó)式過(guò)馬路”的事情仍然存在

不管交通信號(hào)燈

湊夠一撥人就可以走了

你一定見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景

清晨孩子們的上學(xué)路上

有些家長(zhǎng)嘴里一面喊著“快點(diǎn)、遲到了”

一面拉著自己的孩子飛奔闖紅燈

讓人氣憤又無(wú)可奈何

有時(shí)候想想

我們對(duì)孩子的交通安全教育不夠

還是根本就是我們自己做得不好

又或者

司機(jī)毫不減速地穿過(guò)斑馬線

視行人的生命和法律道德于無(wú)物

就好像文章開(kāi)頭講的深圳那起慘劇

深圳警方通過(guò)勘查了解

該路段路燈照明

路口為無(wú)交通信號(hào)燈路口

有標(biāo)志、標(biāo)線、綠化帶及護(hù)欄

媽媽牽著4歲女孩走在斑馬線上

行至中途

她還抬手示意前方車(chē)輛禮讓

?

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第四十七條規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)

應(yīng)當(dāng)減速行駛

遇行人正在通過(guò)人行橫道

應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行

機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)

遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓

然而，上述所有保障

都被司機(jī)張某

以未注意前方道路交通情況為由

一擊毀滅

可憐的孩子被卷入車(chē)底

母親由震驚到絕望地跳腳

但都沒(méi)用了

一條命、兩個(gè)家、毀于一旦

事情發(fā)生的太快

母親手里還存留著孩子的溫度

卻已經(jīng)天人兩隔

每年

我國(guó)死于交通傷害的14歲以下兒童

高達(dá)18500名

兒童交通事故的死亡率

是美國(guó)的2.6倍、歐洲國(guó)家的2.5倍

道路交通傷害已經(jīng)躍居我國(guó)

青少年兒童死亡的第二大原因

僅次于溺水事故

我們不能把自己與家人的生命

押在別人的素質(zhì)和道德上

最行之有效的

保護(hù)孩子的方式

莫過(guò)于讓他們學(xué)會(huì)自我保護(hù)

（點(diǎn)擊上方視頻，即可觀看日本學(xué)校的交通安全教育視頻）

不得不說(shuō)

日本的兒童安全教育方面

有很多值得我們借鑒的地方

某種意義上，對(duì)教育的投入

就是對(duì)生命的尊重

人活于世

心存畏懼是有必要的

尊重規(guī)則、尊重生命

才會(huì)讓地球與生活在地球之上的我們

變得更加美好